Ein einzelnes Fass gesichert mit einem Fahrzeug zu transportieren stellt sich immernoch als Herausforderung heraus. Die GWS®-Fasssicherung 60 bietet die optimale Lösung, denn sie wurde speziell für den Transport einzelner 60-Liter-Fässer entwickelt.Die Anwendung der Fasssicherung bleibt dabei simpel: Sie befestigen den Fass-Kreuz-Gurt einfach oben am 60-Liter-Fass, stellen das Fass auf eine rutschhemmende Unterlage und verspannen die 4 mitgelieferten Zurrgurte diagonal an den Zurrpunkten des Fahrzeugs. Ihre Fässer werden so gegen Verrutschen und Kippen gesichert! Das Set besteht aus: 1 x GWS® Fass-Kreuz-Gurt 60 aus 35 mm Gurtband 4 x GWS®-Ratschenzurrgurt 800, 25 mm Gurtband1 x GWS®-Antirutschmatte Fasssicherung 60

Ein einzelnes Fass gesichert mit einem Fahrzeug zu transportieren stellt sich immernoch als Herausforderung heraus. Die GWS®-Fasssicherung 200 bietet die optimale Lösung, denn sie wurde speziell für den Transport einzelner 200-Liter-Fässer entwickelt.Die Anwendung der Fasssicherung bleibt dabei simpel: Sie befestigen den Fass-Kreuz-Gurt einfach oben am 200-Liter-Fass, stellen das Fass auf eine rutschhemmende Unterlage und verspannen die 4 mitgelieferten Zurrgurte diagonal an den Zurrpunkten des Fahrzeugs. Ihre Fässer werden so gegen Verrutschen und Kippen gesichert! Das Set besteht aus: 1 x GWS® Fass-Kreuzgurt 200 aus 35 mm Gurtband4 x GWS®-Ratschenzurrgurt 800, 25 mm Gurtband1 x GWS®-Antirutschmatte Fasssicherung 200Alle Teile sind auch einzeln erhältlich

!Zertifizierte Ladeeinheit! Das System GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 1/600 wurde für die stabile Ladeeinheitenbildung und die Ladungssicherung von einem 200 l Stahlfass mit einem Gewicht bis zu 600 kg auf einer Euro-Palette entwickelt und zertifiziert. Bei der Weiterentwicklung unser bewährten Fasssicherungs-Versionen für den sicheren Transport einzelner Fässer, immer noch eine Herausforderung aus Sicht der Ladungssicherung, haben wir wieder den Fokus auf die einfache und vor allem schnelle Handhabung gelegt. Euro-Palette, Anti-Rutschmatte, den GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing Kreuzgurt anlegen und mit den neu entwickelten GWS®-Abspann-Zurrgurten verzurren. Fertig ist die Ladeeinheit! ·         geeignet für 200 Liter Stahlfässer bis 600 kg Gewicht ·         schnelles und leichtes Anlegen ·         weitere Hilfsmittel wie z.B. Spanner werden nicht benötigt ·         für den Ressourcen schonenden Mehrweg-Einsatz konzipiert ·         Zertifizierte Ausführung für Ladeeinheitenbildung nach DIN 55415:2022 ·         Einstufung in Transportstabilitätsklasse TK 1 (höchste Stufe) nach DIN 55415:2022 in Längs- und in Querrichtung ·         Ladeeinheitenstabilität für Horizontalbeschleunigung a ≥ 1,0𝑔 in Längs- und in Querrichtung erleichtert die Ladungssicherung ·         Einsatz auf der Straße, im Kombinierten Verkehr mit Bahn und Schiff ·         Einsatz im Container       ·         geeignet für Euro-Paletten und CP-Holzpaletten  Das GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 1/600 besteht als Set aus den Komponenten: Art.Nr. Menge Beschreibung 222002 1 Stück GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 60-1/600 - Kreuzgurt mit umlaufenden, einteiligen Zurrgurt aus 35 mm Zurrgurtgewebe 100816-1TH 4 Stück GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 60-1/600 - Abspann-Zurrgurte, 2 – teilig mit Endbeschlag 160365 1 Stück GWS®-Antirutschmatte aus Gummigranulat mit Reibbeiwert µ 0,6 und Abmessung 650 mm x 650 mm x 3 mm   Sie erhalten mit der Lieferung ein Zertifikat und eine Bedienungsanleitung für die Ladeeinheitenbildung. Mit der Zertifizierung der GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 1/600 kann die Ladeeinheit nach DIN 55415:2022 in Längs- und in Querrichtung in die höchste Transportstabilitätsklasse TK 1 eingestuft werden. Aufgrund der ermittelten Kippwinkel und der berechneten Reibbeiwerte gemäß der DIN EN 12195-1:2021, die oberhalb µ 1,00 lagen, sowie dem Palettenüberstand der Ladungsträger zur Ware, ist es möglich, die geprüfte Ladeeinheit auf Basis der Euro-Palette z.B. auf Fahrzeugen nach Code XL (DIN EN 12642) formschlüssig zu verladen. Die Kennzeichnung der Ladeeinheiten kann nach DIN 55415:2022 erfolgen. Hinweise zur Ladungssicherung der mit dem GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 1/600 gebildeten Ladeeinheiten Innerbetrieblicher Transport – Lagerung von Fässern auf Paletten im Hochregal Die Mehrweg-Lösung kann innerbetrieblich für den Transport mit Flurförderzeugen sowie für die Einlagerung (im Hochregal) eingesetzt werden und erhöht die Sicherheit für die Mitarbeiter. Ladung auf Transportmitteln während des Straßentransports: Transporter Beim Einsatz von Transportern bis 7,5 t zGM nach VDI 2700 Blatt 16:2009 liegen die ermittelten Reibbeiwerte oberhalb der für den üblichen Fahrbetrieb mindestens zu berücksichtigenden Beschleunigungsbeiwerte in (max. 0,9𝑔), entgegen (max. 0,5𝑔) und quer (max. 0,7𝑔) zur Fahrtrichtung. Code XL Beim Einsatz von Code XL Fahrzeugen nach DIN EN 12642 können durch den Aufbau die entstehenden Kräfte (max. 0,8𝑔) aufgenommen werden, sodass die geprüften Ladeeinheiten mit Ladungsträger Euro-Palette mit Reibbeiwerten von ≥ µ 0,30 bei Curtainsider und von ≥ µ 0,27 bei Kofferaufbauten eine der Bedingungen der Code XL-Zertifikate erfüllen. Einsatz im kombinierten Verkehr: Ladung auf Transportmitteln während des Schienentransports Während des Schienentransports gemäß DIN EN 12195-1:2021 liegen die ermittelten Reibbeiwerte oberhalb der für den üblichen Fahrbetrieb mindestens zu berücksichtigenden Beschleunigungsbeiwerte in Längs- und Querrichtung (max. 1,0𝑔). Ladung auf Transportmitteln während des Seetransports Während des Seetransports gemäß DIN EN 12195-1:2021 und CTU-Code liegen die ermittelten Reibbeiwerte oberhalb der für den üblichen Fahrbetrieb in den Seegebieten A-C mindestens zu berücksichtigenden Beschleunigungsbeiwerte in Längs- und Querrichtung (max. 0,8𝑔). Werden andere Ladungsträger als Euro-Paletten verwendet, die die Stabilität der Euro-Palette aufweisen (Vernagelung, Holzlattenabmessungen, etc.), können die ermittelten Reibbeiwerte der Ladeeinheit übernommen werden. Bei aufkommenden Fragen scheuen Sie sich bitte nicht, uns zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gern weiter, wenn Ihre Anforderungen mit diesem Produkt nicht erfüllt werden.

!Zertifizierte Ladeeinheit! Das System GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 1/600 wurde für die stabile Ladeeinheitenbildung und die Ladungssicherung von einem 60 l Stahlfass mit einem Gewicht bis zu 600 kg auf einer Euro-Palette entwickelt und zertifiziert. Bei der Weiterentwicklung unser bewährten Fasssicherungs-Versionen für den sicheren Transport einzelner Fässer, immer noch eine Herausforderung aus Sicht der Ladungssicherung, haben wir wieder den Fokus auf die einfache und vor allem schnelle Handhabung gelegt. Euro-Palette, Anti-Rutschmatte, den GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing Kreuzgurt anlegen und mit den neu entwickelten GWS®-Abspann-Zurrgurten verzurren. Fertig ist die Ladeeinheit! ·         geeignet für 60 Liter Stahlfässer bis 600 kg Gewicht ·         schnelles und leichtes Anlegen ·         weitere Hilfsmittel wie z.B. Spanner werden nicht benötigt ·         für den Ressourcen schonenden Mehrweg-Einsatz konzipiert ·         Zertifizierte Ausführung für Ladeeinheitenbildung nach DIN 55415:2022 ·         Einstufung in Transportstabilitätsklasse TK 1 (höchste Stufe) nach DIN 55415:2022 in Längs- und in Querrichtung ·         Ladeeinheitenstabilität für Horizontalbeschleunigung a ≥ 1,0𝑔 in Längs- und in Querrichtung erleichtert die Ladungssicherung ·         Einsatz auf der Straße, im Kombinierten Verkehr mit Bahn und Schiff ·         Einsatz im Container       ·         geeignet für Euro-Paletten und CP-Holzpaletten  Das GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 1/600 besteht als Set aus den Komponenten: Art.Nr. Menge Beschreibung 220602 1 Stück GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 39-1/600 - Kreuzgurt mit umlaufenden, einteiligen Zurrgurt aus 35 mm Zurrgurtgewebe 100816-1TH 4 Stück GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 60-1/600 - Abspann-Zurrgurte, 2 – teilig mit Endbeschlag 160365 1 Stück GWS®-Antirutschmatte aus Gummigranulat mit Reibbeiwert µ 0,6 und Abmessung 650 mm x 650 mm x 3 mm   Sie erhalten mit der Lieferung ein Zertifikat und eine Bedienungsanleitung für die Ladeeinheitenbildung. Mit der Zertifizierung der GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 1/600 kann die Ladeeinheit nach DIN 55415:2022 in Längs- und in Querrichtung in die höchste Transportstabilitätsklasse TK 1 eingestuft werden. Aufgrund der ermittelten Kippwinkel und der berechneten Reibbeiwerte gemäß der DIN EN 12195-1:2021, die oberhalb µ 1,00 lagen, sowie dem Palettenüberstand der Ladungsträger zur Ware, ist es möglich, die geprüfte Ladeeinheit auf Basis der Euro-Palette z.B. auf Fahrzeugen nach Code XL (DIN EN 12642) formschlüssig zu verladen. Die Kennzeichnung der Ladeeinheiten kann nach DIN 55415:2022 erfolgen. Hinweise zur Ladungssicherung der mit dem GWS®- Fasssicherung Quick-Lashing 1/600 gebildeten Ladeeinheiten Innerbetrieblicher Transport – Lagerung von Fässern auf Paletten im Hochregal Die Mehrweg-Lösung kann innerbetrieblich für den Transport mit Flurförderzeugen sowie für die Einlagerung (im Hochregal) eingesetzt werden und erhöht die Sicherheit für die Mitarbeiter. Ladung auf Transportmitteln während des Straßentransports: Transporter Beim Einsatz von Transportern bis 7,5 t zGM nach VDI 2700 Blatt 16:2009 liegen die ermittelten Reibbeiwerte oberhalb der für den üblichen Fahrbetrieb mindestens zu berücksichtigenden Beschleunigungsbeiwerte in (max. 0,9𝑔), entgegen (max. 0,5𝑔) und quer (max. 0,7𝑔) zur Fahrtrichtung. Code XL Beim Einsatz von Code XL Fahrzeugen nach DIN EN 12642 können durch den Aufbau die entstehenden Kräfte (max. 0,8𝑔) aufgenommen werden, sodass die geprüften Ladeeinheiten mit Ladungsträger Euro-Palette mit Reibbeiwerten von ≥ µ 0,30 bei Curtainsider und von ≥ µ 0,27 bei Kofferaufbauten eine der Bedingungen der Code XL-Zertifikate erfüllen. Einsatz im kombinierten Verkehr: Ladung auf Transportmitteln während des Schienentransports Während des Schienentransports gemäß DIN EN 12195-1:2021 liegen die ermittelten Reibbeiwerte oberhalb der für den üblichen Fahrbetrieb mindestens zu berücksichtigenden Beschleunigungsbeiwerte in Längs- und Querrichtung (max. 1,0𝑔). Ladung auf Transportmitteln während des Seetransports Während des Seetransports gemäß DIN EN 12195-1:2021 und CTU-Code liegen die ermittelten Reibbeiwerte oberhalb der für den üblichen Fahrbetrieb in den Seegebieten A-C mindestens zu berücksichtigenden Beschleunigungsbeiwerte in Längs- und Querrichtung (max. 0,8𝑔). Werden andere Ladungsträger als Euro-Paletten verwendet, die die Stabilität der Euro-Palette aufweisen (Vernagelung, Holzlattenabmessungen, etc.), können die ermittelten Reibbeiwerte der Ladeeinheit übernommen werden. Bei aufkommenden Fragen scheuen Sie sich bitte nicht, uns zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gern weiter, wenn Ihre Anforderungen mit diesem Produkt nicht erfüllt werden.